Wenn ich nach jedem Crash die Reparatur bezahlen müsste, würde ich wohl lieber zu Fuß gehen. Zum Glück kannst du dein Auto in Car Destruction King auf Woko Games reparieren und gleich wieder auf die Probe stellen, selbst wenn der letzte Versuch mit einer ziemlich unsanften Landung geendet hat. In diesem 3D-Fahrspiel auf HTML5-Basis erkundest du die Karte, schießt über Rampen und schaust dabei zu, wie sich dein Wagen beim Aufprall verformt. Du kannst dir einen Platz für den nächsten Stunt suchen oder zu den Rennen wechseln, wenn du um Positionen kämpfen möchtest. Ein Blick auf eine große Rampe reicht oft schon aus, um sich zu fragen, wie weit man wohl fliegen könnte. Genau da nehmen fragwürdige Pläne meistens ihren Anfang. Ob der Wagen bei der Landung überhaupt noch wie ein Auto aussieht, erfährst du anschließend.
Drei Karten stehen zur Auswahl. Die Stadt bietet breite Straßen zum Beschleunigen, allerdings sorgt der Verkehr dafür, dass du es dir nicht allzu gemütlich machen kannst. Überführungen und Kreuzungen eröffnen verschiedene Wege, während die Rampen zwischen den Gebäuden geradezu dazu einladen, mitten in der Stadt abzuheben. Auf der Karte Nature fährst du über Grasflächen, an Klippen entlang und durch Gelände mit Höhenunterschieden. Bevor du Gas gibst, solltest du also nachsehen, ob vor dir überhaupt noch Boden liegt. Im Bereich Test Drive warten Rampen und ein Looping auf dich. Wenn ich diesen aufrecht stehenden Looping sehe, will ich eigentlich nur wissen, ob der Wagen ganz herumkommt oder auf halber Strecke herunterfällt. Falls du dir selbst eine Aufgabe stellen möchtest, wäre das ein guter Anfang.
Die Steuerung ist schnell gelernt, aber damit der Wagen dort landet, wo du ihn haben möchtest, müssen Lenken und Geschwindigkeit zusammenpassen. Nitro liefert zusätzlichen Schub, während die Handbremse bei Kurven hilft. Wenn du bis kurz vor der Abzweigung weiter beschleunigst, wird das nächste Manöver entsprechend schwerer zu kontrollieren. Im Rennmodus musst du vor den anderen Autos ins Ziel kommen, weshalb Zusammenstöße hier deutlich lästiger werden. Du musst der Strecke folgen und geeignete Stellen zum Beschleunigen wählen, ohne dir damit die nächste Kurve zu verderben. Es hat schon etwas Komisches, mit demselben Auto erst gemütlich herumzufahren und nach Dingen zum Dagegenkrachen zu suchen, um im nächsten Rennen zu wünschen, alle anderen würden endlich Platz machen.
Wenn du vor allem herausfinden möchtest, wie viel ein Auto aushält, bieten dir rotierende Hämmer, Pressen und Katapulte genügend Möglichkeiten. Aufpralle können die Karosserie zusammendrücken und Teile abreißen, bis der Wagen seine ursprüngliche Form verliert. Du kannst die Zeit verlangsamen, um den Zusammenstoß anzusehen, und danach die Kameraperspektive wechseln, um den Schaden zu begutachten. Wenn du dir schon die Mühe machst, ordentlich Anlauf zu nehmen, möchtest du schließlich auch sehen, was passiert. Einmal zu blinzeln und anschließend vor einem zerknitterten Wrack zu stehen, ohne den Aufprall mitbekommen zu haben, wäre schon schade. Für den nächsten Versuch kannst du das Auto reparieren, ein anderes auswählen oder den Wagen wieder auf die Räder stellen, falls er falsch herum gelandet ist. Du kannst auch dasselbe Hindernis mit einer anderen Geschwindigkeit anfahren und schauen, wie sich das Ergebnis verändert.
Die Kamera hinter dem Auto hält sowohl den Wagen als auch die Straße im Blick, während der Tacho dir vor einer Rampe deine Geschwindigkeit verrät. Mit breiten Straßen, vorbeifahrenden Autos und freien Flächen zwischen den Gebäuden bietet die Stadt genügend Platz, um herumzufahren und nach geeigneten Stuntstellen zu suchen, selbst wenn du gerade nichts kaputt machen möchtest. Bei all den Zerstörungsmaschinen dürften deine guten Vorsätze allerdings nicht lange halten. Ein schöner Sprung garantiert noch keine schöne Landung, und eine zerquetschte Front ist manchmal schon Grund genug, die Kamera zu wechseln und noch einmal hinzusehen. Weil du das Auto reparieren und weiterfahren kannst, liefert selbst ein missglücktes Manöver noch etwas zum Lachen. Fast könnte einem der Wagen leidtun: Kaum hat er seine alte Form zurück, richtet sein Besitzer ihn schon wieder auf die nächste Presse aus.
