Si je devais payer les réparations après chaque accident, je crois que j’irais plutôt à pied. Heureusement, Car Destruction King sur Woko Games te permet de réparer ta voiture et de lui en faire subir davantage, même si ta dernière tentative s’est terminée par un atterrissage peu glorieux. Ce jeu de conduite 3D en HTML5 te laisse parcourir la carte librement, décoller sur les rampes et regarder la carrosserie se déformer à l’impact. Tu peux chercher un endroit pour tenter une nouvelle cascade ou passer aux courses quand tu as envie de te battre pour une place au classement. Il suffit souvent de voir une grande rampe pour se demander jusqu’où on pourrait voler, et c’est généralement là que les idées douteuses commencent. Quant à savoir si la voiture ressemblera encore à une voiture en retombant, tu le découvriras après.
Tu as le choix entre trois cartes. La ville offre de grandes routes pour prendre de la vitesse, mais la circulation t’empêche de te détendre complètement. Les échangeurs et les intersections permettent d’explorer plusieurs itinéraires, tandis que les rampes placées entre les immeubles donnent franchement envie de faire décoller une voiture en plein centre-ville. La carte Nature te fait traverser des zones herbeuses, longer des falaises et franchir des dénivelés. Mieux vaut donc vérifier qu’il reste du sol devant toi avant d’appuyer sur l’accélérateur. La zone Test Drive propose des rampes et un looping prêts à être essayés. Devant cet anneau vertical, j’ai surtout envie de savoir si la voiture peut faire le tour complet ou si elle va tomber à mi-chemin. Si tu cherches un défi à te fixer, réussir à le traverser constitue un bon début.
Les commandes sont faciles à prendre en main, mais pour amener la voiture exactement où tu le souhaites, il faut coordonner la direction et la vitesse. La nitro donne un élan supplémentaire, tandis que le frein à main aide dans les virages. Si tu continues d’accélérer jusqu’à être presque dans le tournant, la manœuvre suivante sera plus difficile à maîtriser. En mode course, tu dois arriver avant les autres voitures, ce qui rend vite les collisions bien plus agaçantes. Il faut suivre le parcours et choisir où accélérer sans se mettre en difficulté au prochain virage. C’est assez drôle de prendre la même voiture pour une promenade en cherchant des objets à percuter, puis de lancer une course en souhaitant que tout le monde s’écarte pour pouvoir rouler tranquillement.
Si tu es surtout là pour voir ce qu’une voiture peut encaisser, les marteaux rotatifs, les presses et les catapultes te donnent de quoi expérimenter. Les chocs peuvent écraser la carrosserie et arracher des pièces jusqu’à ce que le véhicule perde sa forme d’origine. Tu peux ralentir le temps pour observer l’accident, puis changer d’angle de caméra pour examiner les dégâts. Après avoir pris la peine de gagner de la vitesse, tu as envie de voir ce qui se passe. Cligner des yeux et se retrouver devant une épave sans avoir vu le choc donnerait un peu l’impression d’avoir raté le meilleur. Quand tu veux recommencer, tu peux réparer la voiture, en choisir une autre ou la remettre sur ses roues si elle a atterri à l’envers. Tu peux aussi revenir sur le même obstacle à une vitesse différente pour voir comment le résultat change.
La vue depuis l’arrière garde la voiture et la route dans ton champ de vision, tandis que le compteur indique ta vitesse avant d’aborder une rampe. Avec ses grandes routes, sa circulation et ses espaces entre les immeubles, la ville laisse de la place pour se promener et repérer des endroits où tenter des cascades, même quand tu ne cherches pas spécialement à tout casser. Cela dit, avec autant de machines destructrices à disposition, tes bonnes résolutions risquent de ne pas durer. Un beau saut ne garantit pas un bel atterrissage, et un avant complètement écrasé peut suffire à te faire changer de caméra pour regarder encore une fois. Comme tu peux réparer les dégâts et repartir, même une manœuvre ratée peut te donner une bonne raison de rire. On finirait presque par plaindre la voiture : elle retrouve à peine sa forme que son propriétaire la dirige déjà vers une autre presse.
